Autor: Luciana Mareque

Sabemos que existen muchos tipos de bicicletas y cada una se adapta a diferentes posibilidades según sus características. También tenés que tener en cuenta qué tipo de bici querés usar deacuerdo a su uso.

Una de las que más se han popularizado en el último tiempo son las bicis MTB- Mounain Bike, las famosas “bici de montaña”.  Las SLP tienen un excelente precio, una mejor calidad, y supieron ganarse el corazón de los argentinos, ya que son de las marcas más elegidas por este país.

Comencemos por el principio. Repasar la historia de SLP sería bueno para contextualizar. SLP nace en   en Rafaela, provincia de Santa Fe, Argentina en el año 1985.  Un señor llamado Sergio Peretti y su esposa,  comenzaron con un taller destinado a la reparación de bicicletas en su domicilio particular.

 

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Al tiempo comenzaron con la fabricación de sus propias bicicletas. Instalan su fábrica de bicicletas en la localidad de Susana, situada a 12 Km de Rafaela, Santa Fe, la cual en la actualidad, tiene más de 90 trabajadores distribuidos entre administración, fábrica, depósito, local comercial y logística. Se distribuyen en todo el país bajo las marcas SLP Y PERETTI. En su planta se fabrican más de 100 modelos de bicicletas, entre ellas las SLP: con miles de beneficios.

Modelos de bicicletas SLP y sus características:

Las bicis SLP cuentan con una gran variedad de opciones en sus filas. Entre los principales modelos de bicicletas mountain bike (MTB) de SLP nos encontramos la bici SLP 5 y la SLP VENECIA. Además de sus versiones PRO con sus modelos SLP 100, SLP 100 LADY, SLP 200, SLP 300, SLP 500 y por último la versión LCP CARBON LIMITED.

CARACTERISTICAS DE LA SLP 5  PRO (R29)

CUADRO:

CUADRO MTB SLP 5 PRO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

TRANSMISION 21V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TZ

MANIJAS INTEGRADAS SLP PUNTO A PUNTO

PALANCAS TRIPLE SLP

PIÑON 7 VELOCODADES A ROSCA

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSION SLP

FRENOS

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 5 PRO

COMPONENTES:

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP 10 PRO

CARACTERISTICAS DE LA SLP 10 PRO (R29)

CUADRO:

CUADRO MTB SLP 10 PRO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISION 21V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TZ400

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TZ500

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF41

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SLP

PIÑÓN 7 VELOCIDADES

CAJA PEDALERA SELLADA CON BOLILLERO

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 10 PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP 100 PRO

 

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CARACTERISTICAS DE LA SLP 100 PRO (R26/29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP 100 PRO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 21V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TY300

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TY500

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF500

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SLP

PIÑÓN SHIMANO TZ500

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN CON BLOQUEO ALUMINIO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 100PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP 100 PRO LADY

CARACTERISTICAS DE LA SLP 100 PRO LADY (R27/29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP 100 PRO LADY

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 21V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TY300

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TY500

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF500

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SLP

PIÑÓN SHIMANO TZ500

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN ALUMINIO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 100PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP VENECIA DAMA

 

CARACTERISTICAS DE LA SLP VENECIA DAMA (R26/29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP VENECIA

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 21V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TZ500

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TZ500

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF500

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SLP

PIÑON SHIMANO TZ500

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN ALUMINIO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 50PRO DOBLE PARED

CAMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE.

BICICLETA SLP 200 PRO

 

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CARACTERISTICAS DE LA SLP 200 PRO (R27/29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP 200 PRO CON CABLEADO INTERNO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCION INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 24V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TX800

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TY500

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF500

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SLP

PIÑON A CASETTE SHIMANO HG200

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN CON BLOQUEO ALUMINIO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 200PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP 300 PRO

CARACTERISTICAS DE LA SLP 300 PRO (R27/29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP 300 PRO CON CABLEADO INTERNO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 24V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TX800

DESCARRILADOR SHIMANO TOURNEY TY700

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO EF500

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SHIMANO TY301

PIÑÓN A CASETTE SHIMANO HG200

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN CON BLOQUEO ALUMINIO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 300PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP 500 PRO

CARACTERISTICAS DE LA SLP 500 PRO (R29)

CUADRO:

CUADRO MTB ALUMINIO SLP 500 PRO CON CABLEADO INTERNO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO ALTUS 27V

CAMBIO SHIMANO ALTUS

DESCARRILADOR SHIMANO ALTUS

MANIJAS INTEGRADAS SHIMANO ALTUS

PALANCAS TRIPLE ALUMINIO SHIMANO

PIÑÓN  A CASSETTE SHIMANO HG200

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA SUSPENSIÓN CON BLOQUEO REMOTO SLP

FRENOS:

FRENOS A DISCO HIDRÁULICO SHIMANO

DISCO FRENO SHIMANO 180MM

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP 500PRO DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA MTB ALUMINIO SLP

PEDAL MTB DE ALUMINIO

PIE ALUMINIO REGULABLE

BICICLETA SLP CARBON LIMITED

 

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CARACTERISTICAS DE LA SLP CARBON LIMITED

CUADRO:

CUADRO MONOCASCO CARBONO SLP CON CABLEADO INTERNO

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO 1 1/2

TRANSMISIÓN SHIMANO DEORE 20V

CAMBIO SHIMANO DEORE SHADOW

DESCARRILADOR SHIMANO DEORE SIDE SWING

MANIJAS 20V SHIMANO DEORE

PALANCAS DOBLE SHIMANO DEORE 38-24

PIÑON SHIMANO DEORE HG500 11-42

CAJA PEDALERA SHIMANO PRESS-FIT

HORQUILLA:

HORQUILLA RÍGIDA SLP FULL CARBONO

FRENOS:

FRENOS A DISCO SHIMANO HIDRÁULICO

RUEDAS:

RUEDAS MTB SLP DOBLE PARED MAZAS A CASETTE

RUEDA TRASERA CON EJE PASANTE 12MM

CUBIERTAS MAXXIS

COMPONENTES:

FORMA Y PORTASILLA MTB CARBONO SLP

PUÑOS LOCK RING

PEDAL MTB DE ALUMINIO

BICICLETA SLP COMET

CARACTERISTICAS DE LA SLP COMET (R28)

CUADRO:

CUADRO RUTA ALUMINIO SLP COMET

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

HORQUILLA CARBONO SLP

JUEGO DE DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO SORA 18V

CAMBIO SHIMANO SORA

DESCARRILADOR SHIMANO SORA

MANIJAS SHIMANO STI SORA

PALANCAS SHIMANO DOS PIEZAS R350

PIÑÓN SHIMANO HG50

CAJA PEDALERA SHIMANO HOLLOWTECH

FRENOS:

HERRADURAS FRENO RUTA ALUMINIO

RUEDAS:

RUEDAS RUTA SLP DOBLE PARED MAZAS A CASSETTE

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES:

STEN, FORMA Y PORTASILLA RUTA ALUMINIO SLP

CINTA DE MANURIO SLP

BICICLETA SLP PLEGABLE F-50​

CARACTERISTICAS DE LA SLP PLEGABLE F-50 (R20)

CUADRO:

CUADRO URBANO SLP ALUMINIO PLEGABLE  F- 50

CALCO AL AGUA BAJO BARNIZ

JUEGO DIRECCIÓN INTEGRADO

TRANSMISIÓN SHIMANO 7V

CAMBIO SHIMANO TOURNEY TZ500

MANIJAS DE CAMBIO SHIMANO RS35 GRIP SHIFT

PALANCAS ALUMINIO SLP 53 DIENTES

PIÑON SHIMANO TZ500

CAJA PEDALERA SELLADA CON RULEMAN

HORQUILLA:

HORQUILLA RÍGIDA

FRENOS:

FRENOS A DISCO SLP MECÁNICO

RUEDAS:

RUEDAS SLP LLANTA DOBLE PARED

CÁMARA Y CUBIERTA IMPORTADA

COMPONENTES

STEM PLEGABLE SLP

PEDAL PLEGABLE SLP

FORMA SLP ALUMINIO

PORTASILLA SLP ALUMINIO SUPER LARGO

PIE ALUMINIO REGULABLE

 

Ahora que sabés las características de las bicicletas SLP, sólo te resta pedalear tranquilo y seguro con un seguro de bicicleta que se adapte a tus necesidades. Cotizar el seguro online es súper fácil y rápido.

 

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Es de público conocimiento que andar en bicicleta tiene miles de beneficios. Saber qué músculos se trabajan  ayuda a tener una idea general de lo completa que resulta esta actividad. Algunos de los beneficios son: quema calorías, disminuye el estrés, oxigena el cuerpo y la mente y tonifica.

Pero, ¿qué músculos exactamente se trabajan al hacer bici? En esta nota te contaremos cuáles son los músculos implicados cuando pedaleás con tu amiga de dos ruedas.

 

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Músculos que se trabajan con la bicicleta:

Cuádriceps

Es el músculo que primero se nos viene a la mente cuando de hablar de bicicletas se trata. Todos tenemos claro que los cuádriceps. Se trata de un músculo del tren inferior compuesto por cuatro partes que se extienden por la zona anterior del muslo.

Su función es generar movimiento en la rodilla y en la cadera, y durante el pedaleo su trabajo se nota en las bajadas. Es importante ya que al empujar el pedal con el pie, se nota más el trabajo en los cuádriceps.

Glúteos

Es  uno de los grupos musculares más importantes. Se calcula que ejercen un 30% de la fuerza durante el pedaleo.

Los glúteos están constituidos por tres partes: el glúteo mayor, el mediano y el menor. Proporcionan estabilidad y movilidad a la pelvis e intervienen especialmente durante el empuje del pedaleo. Cuanto más tonificados estén, mejor responderán. Pareciera que casi no se trabajan ya que estás sentado en el sillín, pero es todo lo contrario.

Isquiotibiales

Intervienen en la extensión de la pierna, de manera que notarás la actividad en ellos en las subidas del pedal. Además, actúan en la flexión de rodilla.

 

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Gemelos

Los gemelos trabajan de manera constante durante la actividad, tanto en las subidas como en las bajadas. Se extienden desde la rodilla al tobillo, de manera que es un músculo biarticular. Intervienen en la flexión de la pierna y del pie, lo que permite intuir su importancia durante la actividad.

Abdominales

Los abdominales sirven de apoyo al tronco superior y tienen una función vital importante al proteger los órganos internos.

Músculos de la espalda

Lo más reconocidos son: el dorsal, el trapecio y el cuadrado lumbar. Su falta de tonificación puede contribuir a desarrollar dolores frecuentes como la lumbalgia, la sobrecarga muscular o el pinzamiento lumbar. Son de suma importancia.

Bíceps y tríceps

Son los músculos principales del antebrazo. El bíceps está conformado por dos cabezas e interviene en la flexión y pronación del propio antebrazo. El tríceps, por su parte, está compuesto por tres áreas y también es extensor, por lo que se trabaja especialmente al hacer pesas.

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Músculos implicados en el ciclismo

Es frecuente que quienes practican esta disciplina sientan molestias en la zona lumbar u otras y crean que se debe a una mala postura, pero es posible que se deban a la falta de tono. Es necesario entrenar estos músculos en detalle:

• Cuádriceps: Las sentadillas están entre los ejercicios más efectivos para trabajar los cuádriceps. . Se le suman las zancadas inversas o los steps-ups, que son subidas a peldaños o escalones.
• Glúteos: La extensión de caderas, las elevaciones, las patadas de glúteos o el levantamiento de pelvis están entre los mejores ejercicios para trabajar los glúteos de manera específica, junto con las sentadillas.
• Isquiotibiales: Ejercitar los isquiotibiales es recomendable para los practicantes de cualquier disciplina. Están buenos los ejercicios que se realizan desplazándote a la vez que mantenés las rodillas bloqueadas y los cuádriceps contraídos
• Gemelos: Podes usar el step o un banquito para hacer elevaciones, y las mancuernas o pesas siempre resultan útiles.
• Pectorales y abdominales: Los burpees, las dominadas o los fondos en paralelas son algunos ejemplos de ejercicios útiles para trabajar pectorales y abdominales.  También están las flexiones desde plancha alta que son muy efectivas.
• Músculos de la espalda: con las famosas las flexiones  trabajas los músculos de la espalda. Al igual que en las elevaciones frontales con mancuernas pesas, que consisten en levantarlas delante del pecho
• Bíceps y tríceps: Prácticamente cualquier ejercicio con mancuernas es útil en este caso.

En conclusión, saber qué músculos se trabajan con la bicicleta ayuda a saber dónde enfocar tus esfuerzos durante el estiramiento y los ejercicios de fuerza. Es importante saber que cuanto más tonificados estén los músculos, mayor será tu rendimiento y menos probabilidades habrá de que sufras una lesión.

Ahora ya estás listo para entrenar. Recordá hacerlo con un seguro que te permita pedalear libre y seguro con tu bicicleta. Cotizá online en un solo clic: rápido y fácil.

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Muchos ciclistas dicen que lo  mejor circular por la izquierda. Aunque el sentido vial afirma que  siempre hay que circular sobre el borde derecho de la calzada, pegado al mismo. Pero esto a veces no es muy seguro, y hay excepciones a las reglas.

 

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Lo más aceptado convencionalmente es que todos los vehículos circulen por la derecha.

Circular en bici por Rutas y caminos

Lo más seguro es hacerlo por la banquina derecha, o en su defecto por la calzada, lo más a la derecha posible.

Circular en bici en la ciudad

Cuando la calle, avenida, ciclovía o bicisenda por la que pedaleamos es de doble mano  lo hacemos por la derecha. El problema es  cuando hay sentido único de circulación.

Como se disponen las paradas de transporte público, junto con  la realización de los ascensos y descensos de taxis y combis sobre la acera derecha produce una “ventaja comercial” para la instalación de comercios, que gesta operaciones de carga y descarga de mercadería con vehículos de gran porte. El hábito de circulación lenta de taxis sin pasajeros en el mismo espacio, contenedores para residuos y el estacionamiento permitido sobre esa mano, nos hacen notar que pedalear por la derecha no sea lo más seguro.

Por otra parte, la ubicación del conductor de automotor dentro del vehículo, le da un mejor ángulo de visión sobre el ciclista que circula hacia su izquierda.

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Por dónde no pueden circular las bicicletas

Hay que circular siempre a la derecha. Es importante que nos peguemos al borde.

Tanto del borde derecho como del izquierdo o de los vehículos estacionados si los hubiera, debemos dejar con el mismo un espacio no inferior a 1,5 metros. Esto nos permitirá “sortear” alcantarillas, residuos, apertura de puertas, o lo que sea que tengamos que sortear.  Hay que tener en cuenta que  en calles y avenidas con demarcación de carriles debemos circular por el centro del mismo para ser más visibles, tal como indica la norma y nuestro derecho.

Aclaramos que, las avenidas principales presentan menos conflictos en las intersecciones y coordinación de los semáforos que aumentan nuestra velocidad promedio.

Repasemos lo que dice la norma:

Los conductores  deben:

• Utilizar únicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido señalizado, respetando las vías o carriles exclusivos y los horarios de tránsito establecidos.
• Circular procurando permanecer en un mismo carril y por su centro, abandonándolo sólo para sobrepaso o, con la debida anticipación, para maniobras de estacionamiento, detención o giro.
• Los carriles adyacentes a las aceras son para tránsito preferente a velocidad precautoria de los vehículos que realizan maniobras de estacionamiento, detención o giro.

Ahora, ya sabiendo un poco más sobre la normativa, estás listo para pedalear seguro. ¡Pero no te olvides de contratar tu seguro de bicicleta con Segurobici!

 

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Comencemos por el principio: ¿Cómo es el dolor en el ciático? El dolor que se produce en el nervio ciático es un dolor muy desagradable y fuerte en muchas ocasiones, que  puede ir desde la parte baja de las piernas hasta los pies, pasando por piernas y glúteos.

El dolor suele ser intenso, pero en muchos casos, no es necesario pasar por el quirófano.

 

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¿Por qué se produce el dolor de ciático?

La ciática se produce porque se pinza el nervio ciático y esto a su vez puede ser causado por: tener determinada edad, tener sobrepeso, girar con frecuencia la espalda, estar muchas horas sentado, ciática, etc.

¿Es bueno hacer bicicleta para el nervio ciático?

Existe mucha información contradictoria al respecto. Pero, desde Segurobici estuvimos investigando con opiniones médicas especializadas, y la respuesta sería sí.

Lo que más se recomienda es realiza bicicleta estática de manera suave. El entrenamiento tendrá que ser de poca intensidad, suave, de a poco y no deberías sentir dolor. La natación, caminar, o realizar determinados tipos de abdominales también podrían ayudar a reducir el dolor.

Igualmente, si el dolor es muy intenso y frecuente te recomendamos que consultes esta duda con tu médico de cabecera ya que nadie mejor que él podrá aconsejarte sobre este tema.

Está comprobado que si aumentamos nuestra actividad física podremos reducir el dolor que se produce en este nervio. Aun así, el entrenamiento que realices tiene que ser poco doloroso y de poca intensidad con el objetivo de que no agraves el problema.

Es importante saber que el nervio ciático se puede evitar llevando una vida saludable que se puede conseguir mediante una dieta adecuada, ejercicio físico y reduciendo los factores que nos provocan estrés.

 

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Entonces, ¿Es bueno andar en bicicleta todos los días?

Debemos tener en cuenta que el dolor de espalda se puede reducir si hacemos actividad física y la bicicleta es un tipo de actividad física. Te recomendamos que consultes a un médico especialziado para que te indique la frecuencia en la cual podés andar en bicicleta. Pero, al ser una actividad de bajo impacto, no debería causarte mayor dolor, sino, todo lo contrario: mejorar tu salud. La clave para el dolor de ciática, es no ser sedentario y tener un peso saludable.

Pedaleá tranquilo y seguro con Segurobici. ¡Cotizá tu seguro online y asegurá tu bici con descuento!

 

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Llega la época más linda del año. Llegan los balances, los deseos  y los proyectos a cumplir. Y también llegan los agradecimientos. Y si hay alguien que está agradecido a toda esta comunidad de ciclistas que nos acompañó todo el año leyendo nuestras Notas de Blog, es Segurobici. Es por esto que queremos hacerte regalos. ¡Si,  Papá Noel llega en bicicleta esta vez! Y como promoción de Navidad: te trae un 20% de descuento de navidad en el seguro de tu bicicleta.

 

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Podes cotizar tu seguro online, vía nuestra web. A su vez, podés llamarnos a nuestros teléfonos: (011) 5263-2373 (opción 3) / 0810-220-2373 (int. 102) o por WhastApp: 1128061469.

En Segurobici te damos la opción de elegir la cobertura que más te conviene en base al uso que le das a tu bici. Vas a poder contratar coberturas Standard, Gold y Platinum y por medio de Federación Patronal, La Segunda Seguros y Prudencia Seguros,  compañías de renombre y enorme trayectoria en seguros.

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¡Miles de beneficios te esperan en esta Navidad! Y hagamos que nuestros deseos, se cumplan. Pedaléa tranquilo. ¡Y feliz Navidad!