Categoría: Monopatín Eléctrico

El uso de monopatines eléctricos en el país están en constante crecimiento, y los accidentes también están en aumento.

En nuestro país, muchas empresas están tramitando incorporar más cantidad de monopatines al mercado, pero otras están migrando del país por distintos motivos. 

En el 2014 había 6 lesiones por cada 100.000 personas que usaban el transporte. En cambio, el último resultado que se midió, en el 2019, obtuvo como resultado que se lesionan 19 por cada 100.000 personas. Es decir que hubo un 222% de aumento de lesiones.

¿A qué se debe este aumento?

🛴 Desuso de la protección

Muchas de las personas que utilizan el monopatín eléctrico no lo hacen con los elementos de protección adecuados. El casco, las rodilleras y coderas deben usarse para prevenir los daños ante cualquier tipo de imprevisto. Además, el uso del casco es obligatorio por ley.

🛴 Estado del conductor

El estado del conductor es importante. Recordemos que tampoco se puede tomar alcohol aunque estés manejando una bici, un monopatín o un monociclo. Tus reflejos no son los mismos y se pone en peligro la vida de los demás y de uno mismo.

🛴 Velocidad

Como sabemos, los monopatines llegan a alcanzar los 40 km/h. Algunos llegan a más velocidad también. El conductor debe prestar mucha atención de lo que pasa a su alrededor, aunque transites por la bicisenda. De esta manera evitarás los accidentes. La velocidad máxima por ley es de 25km/h.

🛴 Uso

En el 2014 el monopatín eléctrico era inaccesible para muchas personas y ni se pensaba en alquilar. Ahora, está al alcance de todos. 

Por eso, si tenés un monopatín eléctrico es importante que tengas un seguro que te permita circular tranquilo por la calle, sin preocupaciones en caso de Robo, por ejemplo. ¿Vos ya contrataste el seguro para monopatín eléctrico?

Una de las cuatro empresas que alquilan monopatines eléctricos en la Ciudad de Buenos Aires decide retirarse del país. Realmente no se retira solo de nuestra ciudad, sino que lo hace de varias ciudades del mundo: Montevideo, Atlanta, Puerto Vallarta, Phoenix, San Diego y San Antonio (Estados Unidos); Linz (Austria); Bogotá, , Lima, Río de Janeiro y São Paulo (Brasil).

Su análisis es que el mercado económico no lo ayudó a crecer como en otros de los 120 sitios donde se encuentra actualmente. La noticia dejó a todos impactados, ya que las otras tres marcas se establecieron de forma eficiente y rápida. De hecho, la marca de color verde ha cambiado su táctica de cobro. Antes tenía un costo por desbloqueo y un costo fijo por minuto de uso.

Tal vez, no era la opción más económica para el día a día, pero sí que salva de un apuro. Además, te permite disfrutar de una nueva experiencia. 

A partir del uso cotidiano que le daban muchos usuarios, varios optaron por comprarse uno monopatín eléctrico propio. Los monopatines eléctricos están regulados por la ley y es obligatorio el uso de casco. Esto último es tanto para los alquilados como los propios. 

En caso de que tengas un monopatín eléctrico necesitás un seguro contra Robo, Responsabilidad Civil y más! ¿Qué estás esperando para contratar el seguro de monopatín eléctrico?

El día de los enamorados nos pone sentimentales. Nos hace pensar en todas las cosas y personas que tenemos a nuestro alrededor. Por lo tanto, reflexionamos sobre lo que realmente amamos.

Las personas sienten mucha pasión por los deportes y por los objetos que usan para poder hacer sus actividades. Algunos adoran su bicicleta y no la cambiarían por nada en el mundo; y otros sienten lo mismo por su monopatín eléctrico. 

Hoy, te traemos un cuestionario para ver, cuánto sabés de la historia del monopatín:

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El monopatín tiene un origen que se remonta a muchos años atrás. Específicamente, al año 1963, a aquellos que eran fanáticos del surf y querían tener la misma sensación que estar en el mar. Mickey Muñoz y Phil Edwards fueron los encargados de inventarlo. En principio, diseñaron una patineta en principio, que ayudó a crear la sensación que buscaban.

Luego, a partir de los 80´ se comenzaron a realizar las modificaciones pertinentes para que se parezca al monopatín actual. Se le colocó el mango y las manijas para darle más estabilidad. de esta forma, el usuario no tiene que inclinarse para hacer los movimientos. 

Finalmente, llegamos casi al modelo que se usa hoy en día. A partir de los 90´ se le instaló un pequeño motor eléctrico.

Los diferentes accesorios, modelos, estructuras y potencias, nos dan a elegir el que más se adapta a nuestros gustos. 

Como sabemos que es más que importante para vos, te recomendamos tener un seguro para monopatín eléctrico. Es la mejor decisión que podés tomar, para tener cobertura contra Robo, por ejemplo.

¡Feliz día a todos los amantes del monopatín! Y recordá cotizar online el seguro haciendo clic el siguiente botón:

Los monopatines eléctricos se han convertido en el deseo de cumpleaños de muchos de los niños. Es de gran importancia saber cuáles son sus características, tipos y ¡poder conseguir el más adecuado para tus chicos!

1.Características

Principalmente, tienen un motor más pequeño que el de los adultos y llegan a alcanzar hasta 15km/h como máxima en velocidad. Nos permite entender que no hay problema en que ellos lo usen. La edad para la que están diseñados varía, pero es a partir de las 7 u 8 años. 

Antes de comprarlo, tenés que ver cuál es el peso máximo que soportan, para saber cuál es el modelo ideal a elegir. 

Tienen diferentes medidas de seguridad, pero una de las más destacadas, es que solamente se enciende cuando el niño está parado listo para arrancar.

2. Tipos 

Existen varios tipos, pero vamos a destacar 3 modelos:

♦ Razor E190 Power Core

Es uno de los más vendidos durante este año y tiene un diseño ¡super moderno!

Es de material acero y la autonomía de la batería llega hasta 80 minutos sin cargar. Tiene una batería de 12V y ruedas antideslizantes para que los nenes puedan transportarse y jugar sin ningún problema.

Soporta hasta 54 kg y su peso es de 10kg.

♦ Patinete Homcom

Su material también es de acero y alcanza una velocidad máxima de 12 km/h.

Como elemento a destacar: tiene una manija ajustable, que permite elevar o disminuir el largo del manubrio. También tiene una “pata” ¡para dejarlo parado en cualquier lado!

Su peso es de 10 kg y soporta hasta 70 kg.

♦ Razor E100 Power Core

Este modelo está siendo la opción elegida por los jóvenes. 

Puede alcanzar hasta una máxima de 18km/h y sus baterías (tiene 2 de 12V) poseen una duración de 80 minutos sin cargar. 

La novedad es que en el manubrio se encuentra un “puño acelerador” como en las motos.

Su peso es de 11.7 kg y soporta hasta 55 kg.

3. Seguridad

Los niños deben estar protegidos con casco, rodilleras y coderas para evitar lastimarse en cualquier caída. 

Los padres deben enseñarles las reglas básicas de seguridad vial para que sus hijos sepan manejarse por la calle. Igualmente, siempre tienen que estar cuidados por un responsable mayor de 18 años.

Debe contar con seguro, al igual que el de los adultos. Aunque deberá estar a nombre de sus papás, puede usarlo igual. Para ver los tipos de coberturas que ofrecemos, hacé clic acá.

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El GPS no los salva. Una nueva ola de robos ha empezado en la ciudad. El objetivo: los nuevos monopatines eléctricos que hay en la Ciudad de Buenos Aires.

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Sin impunidad ni vergüenza, los delincuentes arrasan con esta nueva tecnología en la que ven una gran oportunidad.

El primer caso que vamos a contar, los delincuentes levantaron los monopatines en su hombro a plena luz del día y anduvieron paseando por la ciudad sin ningún tipo de problema.

Hasta que en la esquina de Bulnes y Corrientes se encontraron con los oficiales de la policía. Al solicitarles la APP para poder desbloquear estos, no la tenían y los oficiales descubrieron que eran robados. 

Los ladrones, de 24 y 22 años, tenían antecedentes penales por robo fueron trasladados a la comisaría y el caso lo seguirá la Fiscalía Criminal y Correccional N°62 a cargo del doctor Ariel Alejandro Yapur.

El segundo caso es hasta un poco gracioso. Aunque no se sabe cuál es la situación de los “nuevos amigos del monopatín” si sabemos cuál era su intención.

Los delincuentes publicaron los monopatines en un grupo de compra-venta robados en Facebook, intentando venderlos, sin cargador y bloqueados.  Estaban publicados a precios demasiado baratos, sin tener noción de su precio.

Las autoridades a cargo de la app, no dieron ningún comunicado sobre lo ocurrido, pero tanto en Uruguay como en Argentina, estos casos son reiterados.

El único que envió un tw  fue @martinlarre, el gerente local del país vecino, explicando que estos monopatines no están a la venta.

Con esto, queremos remarcar, que así como son fáciles de transportar, también son fáciles de robar.

¡Asegurá tu monopatín y andá tranquilo!